Датчик положения распредвала ERA или DELPHI

С приходом холодов заметил что авто стало плохо запускаться, увеличился расход, и сильно пахнет бензином выхлоп, на диагностике показало что умер датчик положения распредвала, но беда в том что ставил весной новый фирмы ERA.

ERA и прочее = деньги на ветер. В поставке оказались оригинал BMW, его и заказали внутри конечно же лежит Siemens. После установки все проблемы исчезли, расход упал, правда еще не засек на сколько. В общем заплатив за оригинал, сэкономил на расходах в будущем.

Я 2 аналога ставил: era не завелась вообще, FEBI хватило на 3 месяца.

Я поставил mobiletron. Era постоянно выдавала ошибку.

Заметил что машина начала подтраивать и стала хуже заводиться. Сделал диагностику VD и аыявилась ошибка Датчика распредвала G40. Был в нпявности датчик Delphi. Поменял сам, выяснилось ничего сложного нет.

После замены машина стала ровнее работать и лучше заводиться. 

Одним прекрасным утром я заметил, что как то вяло стало ехать, ну и расход увеличился с 11-12 до 18 литров на сотку, диагностика показала ошибка датчика распредвала. Был приобретен датчик положения распредвала Delphi SS10904, заменен, ничего сложного нет, расход вернулся в прежнее значение.

В мои руки авто попало с нерабочим датчик. Купил Jp group на чудо не надеялся, но думал повезёт… В итоге проездил больше года, дискомфорта кроме горящего чек мне не приносило, авто не глох бенза много не жрал.

На данный момент купил датчик ERA и проблемам ушла, пока полет нормальный)))))

Поставил Era, полет нормальный именно на этом двигателе.

Купил датчики Era 550041 и 550037. Появилась 4 скорость, раьше машина более года не разгонялась больше 160 км, это максимум который разгоняется на 3 передаче, перепробовал до этого все чистка дросселя, замена кхх и т.д. В добавок толчки при торможении пропали.  

У меня была проблема с ДПРВ. Заказывал ERA 550.010. После установки нового ДПРВ машина вновь стала работать как и прежде. Уже прошел почти 450 км, проблем нет.