На днях выкинул Валео. Сам диск новье пробег около 14000 км. Валео не паленое вроде.
Ездил на валео. Дермище. Снимал спустя 2-3 тыс. Диск был в порядке, а вот сердечник болтался люто. Буксовало порядком.
Диск сцепления из комплекта SACHS отходил два года и рассыпалася в труху на выходных, и шумел практически год.
Сегодня неожиданно прямо во время движения мой трейл перестал ехать. Передачи вставляются, но не едет! Вскрытие показало — диск сцепления разлетелся к чертовой матери! При том менял его буквально год назад. Брал оригинальный VALEO. Вот такой вот он оригинальный диск VALEO не прошел и 10 000 км.
Корзине тоже хана деформировалась первичный вал и ось выжимного вся расцарапана, под замену двухмассовый маховик чуть не развалился в руках((((.
Эксиди очень даже хорошие, я в последнее время ставил валео китайские (или корейские х*р разберешь), дак вообще без претензий, даже пружины не разбивает сильно.
Диск Valeo PRB-50, выглядит довольно мощно (5 двойных пружин и солидная ступица). Но ступица всё же имеет не большой люфт (диск новый, знать так положено), на родном стоит мёртво.
Ощущения - педаль сцепления стала мягкой, вибрации отсутствуют, посторонних шумов никаких нету, разницы с двухмассом практически никакой нету.
Поставил валео TY36. Так как уже стоит корзина валео то никаких проблем не возникло.
Этот диск я ставил, сделан качественно.
Себе поставил валео диск и корзину 2 года назад, проблем нет, но и пробег не большой тысячь 70-80.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
