ДМРВ Pierburg или PEKAR

Единственное отклонение это t воздуха на впуске, то есть ДМРВ. Датчик родной Сименс и такого найти сложно, 2 штуки с магазина попробовал (один Пекар, второй типа Сименс VDO) на «типа» Сименс вообще работать отказался, на Пекаровском работает, но слишком обогащенная смесь идет.

Китайцев в топку сразу. Пекар вроде не ноунейм фирма. Сам мучался с ним, купил дешманский датчик, и пожалел.

Я ставил Pierburg, говно, отработал год, и начали плавать обороты. Pierburg завышает показатели.

Поставил я с утра старый дмрв и машина запустилась и работала нормально. Единственное это опять пропала тяга. Вывод один, PEKAR дмрв говно полнейшее … Что с этим говнищем теперь делать не понятно.

У меня на 2.3 мотор стоит дмрв пекар 407… пашет норм. Ровно и прет неплохо.

Взял дмрв Пьербург, все провалы и затупы пропали, на педаль начала откликаться лучше.

Сегодня пришёл дмрв Пирбург. Вернее сама вставка. Из приличных аналогов вроде бы. Замена недолгая и тест-драйв естественно! Сравнить как другие альфы прут негде. А чисто по своим ощущениям - вполне устраивает.

Дмрв нормально работать стал только Pierburg)).

7.22701.05.0 Pierburg я этот поставил, расход упал на 3 литра, тачка поехала, вопросов нет.

Дпдз Пекар. Дмрв менял, так как старый давал какие то невнятные показания, да и сам был откровенно левый какой то. После замены ушло небольшое плавание оборотов.