ДМРВ Pierburg или PEKAR

Как показала практика — Пекар не особо хорошая фирма. ДМРВ у меня перестал работать через месяц. Провалы на средних оборотах.

Вставка Пирбург забагачивает смесь, она ставится в 2.9Т.,, а F 00C 2G2 064 от Ваза, расходомер Бош — одно и то-же с родным на 2.5Т, пирбург ставили. Промучались неделю, пока не выяснили, поставили Бошевскую - второй год без проблем.

Когда мой ДМРВ вышел из строя, я купил пирбург с мыслями о том что «Это важная высокотехнологичная деталь и лучше один раз купить хорошую», и он озяб через 3 месяца.

• 7.22184.25.0 PIERBURG
• 366290 VALEO
• 1 480 570 Оригинал FORD

Это из более-менее приличных. Есть еще куча Китая. И, кстати, PIERBURG лучше не брать — шняга.

Покупал для Ford Focus 2 2007 г.в. до рестаил (испанец). Оказался оригинальный датчик с затертой надписью FoMoCo. Авто ожил, рекомендую. 

Поменял осенью на аналог от Pierburg 7.22684.14.0 (по каталогу оригинал — VAG 071906461A(AX)). Измеряет правильно, нареканий к работе нет.

Заказал пекар, поставил и поехал. Но т.к мозги уже привыкли к старым параметрам, сразу же загорелся чек, обороты выросли до 1500-2000 на холостых. Пришлось снимать клеймы и обнулять мозги. Теперь все хорошо.

Ездил на pierburg. По Стару показания воздуха прыгали от 320 до 540. Думал, что неверно работает. Но! Диагност мне объяснил, что егр то открывается, то закрывается. Следовательно, показания воздуха плавают. Тяга отличная, провалов нет.

Решил заменить дмрв, потому что расход и динамика меня не устраивали, так же стар. показал отклонения от нормы. Заодно поставил новый оригинальный хамут, мой был сломан. Результат порадовал, — расход упал, машина поехала веселее.

Всем советую проделать такую процедуру. Дмрв поставил pierburg. Хомут оригинал.

Самодиагностика показала, что ДМРВ полудохлый, посмотрев на него подумал, что на нем еще Ленин гонял на своем броневике))). Купил новый вот такой, да еще и под моделью 2108. Короче все работает! Я рад, машина почти готова к нормально эксплуатации!