Китайский Hi-jack нонэйм идет на ура. Его можно использовать как лебедку. При наличии веревки короткого обрезка доски можно тащит за колесо. Сам домкратился в одной из поездок по глине на штатной резине в дождь 5 раз подряд.
2-3 минуты и машина едет, под джек желательно с собой возить квадратный обрезок доски на 60 вместо платформы. И вообще с собой обрезки досок штатно возить 4-6 штук для подкладки под колеса (много места не займут).
Сделал себе и ниве подарок, купил хай джек фирмы Hi-Lift и подставку под него. Хотя цена не очень маленькая по сравнению с другими, но он того стоит.
У меня ШААЗ на 25 тонн). Хороший домкрат.
У меня сейчас Шааз 3 т. 2-х ходовой. Макс высота 453 хватает. Правда ставлю не под раму. Зад под фаркоп, а перед под переднюю балку. Куплю передний фаркоп и всё будет вообще отлично.
Нормальный, бутылочного типа, гидравлический 2х плунжерный. Минимальная высота подхвата 300мм, а максимальная 455мм. Хватает для отрыва колёс даже размером 235\85\16.
И подлезает под мост или передок при полностью спущенном колесе. Нормально помещается на штатное место. Сам использую Шааз 3т.
Был куплен совдеповский 5-тонник с хранения в новом состоянии задешево. Для пата по высоте и грузоподъемности — идеал. + в шарнире есть выборка под монтировку и его удобно запихивать под машину. Спускается той же монтировкой.
Пятак, конечно, маловат, но хватает. Стоит устойчиво, качать легко.
Искал только Hi-lift. Модель взял 484 с высотой рейки в 1200 мм. Одно напрягло: он не очень устойчив.
В машине в багажнике бутылочный гидравлический двухплунжерный ШААЗ, двухтонник. Для меня нормальный.
Поставил Шааз 3т, 2-х плунжерный. За раз поднимаю весь зад, ставлю под фаркоп или весь бок, если ставить под раму сбоку, то подкладываю под него дощечку снизу.
Купил себе домкратище Hi-lift x-treme XT-485! Поднимает нормуль, рад, оч рад!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
