ГБО DIGITRONIC или BRC

Установка ГБО Digitronic 4-го поколения. 10 000 км проехал - полёт нормальный, расход 19-20 литров на 100 км 50% траса, 50% город.

Решил я все таки установить газовое оборудование. Оборудование Digitronic maxi2, заправочный под лючок бензобака, и поставили еще какую то скоростную рейку, баллон вместо запаски на 42 литра. Первое впечатление: двигатель работает мягче и тише, тяга стала чуть лучше. 

Гбо ставил еще до нового года. BRC. Гарантия 100000 пробега. Бак 63 литра установил за место запаски. Одно не удобство запаска в багажнике пока. Первого бака хватило на 300 км но с учетом того что 3 недели стоял без движения только прогрев минут по 20 раз 10.

Для под зарядки аккумулятора. Второго бака на 410 км в основном траса . 

Лет 8 назад ставил гбо 4 поколения диджитроник на тойота-виста ардео. Типа заплачу сейчас 35 а потом буду радоваться долго-долго на каждой заправке. вобщем через три года я его снял:

• экономия несерьезная, в гражданской эксплуатации за 3 года гбо в лучшем случае себя окупило;
• дополнительный гемор с этим гбо, периодически оно как-то глючило, приходилось ездить на то и платить;
• все равно пованивает. и под капотом и в багажнике;
• Запрещено ставить на все подземные парковки;
• как сейчас не знаю, тогда То было не пройти.

Вобщем, выкинул все.

Установил гбо brc, балон под запаску на 42 литра, теперь довольный.

Прошел уже 1100 км. Только положительные эмоции. 

У самого были только Диджитроники так как её ставил установщик, ни каких вопросов не было, проехал на газу тыс 300 уже (на разных авто).

Digitronic IQ, 61к км, проблем никаких. Настройка/донастройка в течение месяца, далее полёт нормальный.

Так как машины наши нормально ездят на газу, поехал поставил гбо, 4-е поколение, диджитроник. Сразу с оформлением. Результатом доволен, машина едет за половину денег.  

Стояла «альфа» — барахло. Поставил БРС - за почти 3 года ни одного косяка ниодной проблемы все работает как часы. Я за БРС.