Генератор Bosch или Стартвольт

Летом поменял генератор и стартер. Установил Генератор Таврия, 1102, 1103, 1105, Сенс 130А СТАРТВОЛЬТ и Стартер 1102, 1103, 1105, Сенс СТАРТВОЛЬТ (редукт). Уже больше полугода, полет нормальный).

Стартвольт хороший ген, но на него запчасти только по заказу! 

У меня год ходит - только положительные впечатления. Напряжение на холостых не просаживается.

Он весь один сплошной брак, сделан по принципу «сколько проработает», как и всё прочее трёхкопеечное чайнийское барахло.

У меня Стартвольт на буханке уже больше двух лет трудится, никаких проблем.

Нашёл генератор LG1115 фирмы Стартвольт. Генератор точно такой же как родной, единственно на новом шкив поменьше, по ремню всё подходит. Генератор поставил два дня назад и уже наездил с ним 200 км, пока всё нормально.

Генератор встаёт без переделок. Доволен как слон).

Принял решение менять генератор. Долго выбирал и поставил СтартВольт LG08900. Встал без вопросов. После замены стеклоподъемники прям ожили и стали быстро ходить, хотя регулярно смазываю их).

Появилась возможность приобрести себе генератор Бош 110А (made in India), за совсем недорого. Выставил свой 80А генератор на продажу и на следующий день автомобиль без генератора. Заменили с другом быстро зарядку дает все хорошо.

Вот в чем парадокс раньше при езде на первой передачи в пробки машина подергивалась при нажатии на газ был небольшой провал а потом резкий подхват. Долго маялся с этим даже конденсаторы впаял в жгут ИКЗ но все безрезультатно.

Привык уже плавно нажимать и отпускать педаль газа чтоб меньше было рывков. А в субботу после установки генератора заметил что машина стала плавно реагировать на педаль газа.

Последнее время генератор, на ниве, стал жить своей жизнью. То даем зарядку, то нет. Решил заменить его на более мощный. По уму упакован, посмотрим как будет работать.