Купил г-222. производства кзатэ. Поставил. Пока полет нормальный.
Купил белорусского гену, стало все ок. КЗАТЭ.
У меня сейчас стоит «КЗАТЭ» 80А (заводский)- капризный генератор, машине 30 000 км, напряжение падает без включения фар и чего нибудь. Менял диодный мост — хорошо рабатал и прошло 4-5 мес и опять снова падает напряжение, мне лично «КЗАТЭ» не понравился.
К сожалению российский генератор отжил только 2 месяца после чего благополучно скончался, был реанимирован, но через месяц опять начал подыхать, в связи с чем покупать генераторы КЗАТЭ категорически не советую.
Куплен BOSСH на 110А который устанавливается на гранты по цене не намного дороже Кзатэ. Разница конечно оцень заметна. Бош намного лучше держит напряжение и стабильнее работает.
Брать генератор только КзатЭ, остальное бутор.
Поставил себе сегодня КЗАТЭ/Катек — 80 А с РН н.о. (9402.3701-03). Ничего не перебирал, ибо лень, пока доволен).
Заводской Бош на 110А вполне справляется со всеми задачами и вполне надежен. Мне и обычного кзатэ на 80А вполне хватает.
Кзатэ терпимо… по крайней мере что мне попадались и на классике и на переднем приводе.
Был куплен гена от ваз 2112. С установкой возникли проблемы ((пластина натяжения ремня генератора была коротка и пришлось изготавливать самопал)) в итоге все подошло и работает отлично.
Последние КЗАТЭ с РН нового образца нормально держали напругу.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
