Пропала зарядка. Гена родной пробег 119. Не копаный отслужил до последнего:) На кольцах выработка в ноль.
Машина у меня была 2009 года. И проблем с геной не было в принципе. Я думаю сотку он бы легко еще прошел.
В общем такая х@&ня происходит с генератором КЗАТЭ 140А. Вообще не выдает зарядку, 2 раза менял щетки, второй раз взял щетки от ВТН 9454.3702, первые 15 минут заряд выдавал, но я сразу заметил что из-за него машина не ставится на автозапуск (сигналка Alligator) все вроде бы было норм, напряжение 14,5в показывало, потом резко перестал заряжать.
Говно. Обмотка статора с косяками. Диодный мост неизвестно какой и чей. Диоды с огромным разбросом параметров, лепестки к которым приварены диоды тонкие да еще и просверлены сечения почти не остается, место контакта корпуса с диодным мостом не подготовлено. Кто знаком с электрикой знает.... Перегрев и смерть моста и статора в лучшем случае.
Поставил себе гену от приоры на 140а и офигел, при включённой печке, габаритах и музыке, кроме фар ближнего света выдаёт 14.5-14.6в. Отличный генератор, все заряжается, все работает.
Генераторов на классику, лучше не покупать всякие eldix, стартвольт и прочее, а взять проверенные: кзате, зит, атэ.
У меня как поставил АТЭ-1 на 65А, так его вполне на электровентилятор хватало.
На днях поставил себе генератор от нивы фирмы АТЭ на 140а. Качество сборки хорошее, теперь никаких проблем с питанием нет.
Генератор АТЭ 100 а/ч, будет выдавать нормальные 14.2 -13.8 v. Там так называемый «электронный регулятор» с меднографитовыми щётками. Ходит у меня уже лет 7, порядка 200 т.км. проехал. До него менял генераторы как расходники).
Установили новый генератор Атэ 73А. Всё хорошо, всё работает. 500 км проехал — всё так же работает, в пробках не закипает, генератор не просаживает напряжение.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
