Глушитель Atiho или TRANSMASTER UNIVERSAL

Завершающая стадия моего глушителя. Дополнительно взял гиб через балку 51 труба. Всё это дело заварил уже опытный сварщик. Получился вот такой инстал. Звук бомбический. Улыбка с лица не сходит.

Неделю назад зазвенел глушитель. Хотел сменить задний, а оказалось нужно и средний менять. Взял Atiho, подошло всё отлично. Но звуком выхлопа остался не доволен. Правда у меня нет пламегасителя, может из-за этого громковато. Сзади труба получилась длиннее, хоть бампер чистый будет.

Глушитель проработал всего один год и шесть месяцев, оторвалась передняя труба от банки, где сварочный шов.

Глушитель проработал всего восемь месяцев или 27 тыс.км. прогнила банка.

И польский «Полмостров» и Питерстий «Атихо» - громкие банки, алюминизированные, ходят долго, встают без колхоза, но собаки громкие…

1. Atiho 01404AL - глушитель средняя часть audi 80 1.6, 2.0, 1.9 td;
2. Atiho 01702AL - глушитель задняя часть audi 80 1.6, 2.0, 1.9 td;
3. Polmostrow 0163 - глушитель задняя часть;
4. Polmostrow 0162 - глушитель средняя часть.

Правда у меня седан был…

Стоит трансмастер универсал с 2015 г., пока полет нормальный.

Купил новый глушитель. Transmaster universal арт. 11.562al. Вроде как алюминизированная сталь. Он тяжелее старой муйни из жести раза в 2. Ну и трубы гнуты на станке, все ровненько, а не об колено как на старом. Короче, на вид качественно.

У меня 5 лет этот глушитель и резонатор отходили.

Дошли руки до глушителя наконец-то, по началу думал заварить, но когда сняли глушитель, внутри все рассыпалось и смысла варить не было, купил новый глушитель фирмы ATIHO 06.300S, встал идеально. Шум наконец-то побежден, а то ездил как трактор без глушителя.

Купил себе на Honda Civic EG4 такой глушитель, старый - прогорел и прогнил. После того рыка что у меня был, это просто космос сейчас, превзошёл ожидания по звуку. Тихий, слегка басистый звук. Насчёт долговечности не скажу - езжу около недели всего, но никак не нарадуюсь. Глушит даже 7-8тыс оборотов.