Глушитель BOSAL или OEM Lada (АвтоВаз)

Ехал я по украинской Луганщине, дороги которой в ямах, как после атомной войны. Вдруг слышу металический скрежет по остаткам асфальта и гулкий рык моего мотора. Остановился, оказалось, что асфальт царапает труба, банка глушителя изнутри напрочь сгнила.

Это был украинский глушитель фирмы Босал. Прослужил он 3 года. Зимой я не езжу. Вывод: покупайте польский.

Я ни на одной из прошлых авто не имел столько гемора от выхлопной как 2111, уже стало традицией латать его каждое лето, если по наружи держится, то блин внутри что то отвалится и тарабанит.

Walker и Bosal ставил ещё до того момента как поляки стали делать Polmostrow, 3 года и всё… с тех пор не ставлю ни Bosal-а ни Walker-а…

Фирма Bosal, у мну такой глушак валяется с прошлой машины - снаруже - целый, внутри гремит, как барабан с литаврами.

Сгнил задний глушитель, решил заменить. Купил 145611 BOSAL. Появился непонятный свист при 3000 оборотах и выше. Не нравится этот спорт свист, хочу тишину.

Прогорел по шву( Пробег 200+, рано или поздно хз, купил (Босал) подошёл как родной, дальше вскрытие покажет…

Резонатор был куплен в Тольятти, глушитель в Брянске. Звук стал чуть басистее и громче, не на много

Родной глушитель прошел 132.230 км почти восемь лет ( 26.04.2011 машину забрал с салона). Решил заменить на новый так как родной прогнил снизу и начал издавать очень громкий и неприятный звук.

Выбор пал на Bosal ZaZ такой же стоял с завода. Крепления скоб и шпильки подошли чётко на свои посадочные места ничего подгибать не пришлось. Отверстие для слива конденсата также было с завода. Теперь опять тишина. 

Вот такой резонатор можно поставить Bosal 248-009, к нему еще глушитель Bosal 215-211 и паук stt. Ну и сварить это все. Будет тихо и благородно)).

Подсказали отличный вариант — bosal 215-211 от турбового сааба 9000. Цена правда нескромная зато не реплика, качество неплохое. Но больше всего меня удивил тихий звук выхлопа на ПРЯМОТОЧНОМ глушителе с 63й трубой! То что я и искал!