Глушитель BOSAL или OEM Lada (АвтоВаз)

Всегда подходят на штатные места без каких либо доработок, да и цена привлекательная.

Босал — говно. У меня автомобиль только спустя 20 лет стал трезвонить глушителем — отгнило по сварному шву, а вот все остальное как новенькое, даже ржавчины нет. Может даже инержавейка. И лучше взять такой же оригинал, чем говно, которое сгниет за 3 года.

Глушитель босал на джетту 2 ставили — криво встал, соединение глушителя с резонатором еле уплотнили, пришлось использовать герметик и стеклоткань — без них секло, через год отвалилось одно крепление на глушителе.

Ставил заднюю часть глушителя bosal vfm, стало нормально, но через 1-1,5 года где труба входит в баклушу (с двух сторон) пошли трещины причем не по сварному шву, а 3-4 мм от него.., вообщем устал его подваривать.

Могу сказать, что Bosal так же гудит как прямоток. У меня до этого стоял старый Asso, что говорить… даже с дыркой в 0.7 см он работал раза в 3-4 тише, чем новый Bosal.

Громкую банку не хотел, поэтому я выбрал банку Bosal, по размерам она идентична стоку (имеет место и внешнее сходство). В результате звук тихий, приятный, чуть громче стока, присутствует легкий бас.

В общем глушитель от москвича продержался недолго. Проржавел сам и труба между ним и резонатором. Резонатор причем нехило так бился о балку. Изначально грешил на заднюю подвеску, но нет, оказался глушак.

Решился и заказал. Поехал к знакомому сварщику и полуавтоматом заварили, соединение с хомутом ликвидировали, так как ненадежное оно какое-то. Завел и офигел, тишина!

Банка Bosal! Она точно долго проживет.

Глушитель BOSAL BROSPEED 247-210 с очень хорошим и приятным звуком, встал на место базарной банки как родной, но так плотненько, главное ничего не мешает и не цеплят.

Из моего скромного опыта — Босал нормально отходил года 3 потом сварка-болгарка.