Глушитель BOSAL или EDEX

Сгнил задний глушитель, решил заменить. Купил 145611 BOSAL. Появился непонятный свист при 3000 оборотах и выше. Не нравится этот спорт свист, хочу тишину.

Босал — говно. У меня автомобиль только спустя 20 лет стал трезвонить глушителем — отгнило по сварному шву, а вот все остальное как новенькое, даже ржавчины нет. Может даже инержавейка. И лучше взять такой же оригинал, чем говно, которое сгниет за 3 года.

EDEX 30.43. Это самый примитивный резонатор. Глушителем тут не пахнет вообще. Ставить вместо чемодана на Фольксваген Пассат крайне не советую.

Глушитель босал на джетту 2 ставили — криво встал, соединение глушителя с резонатором еле уплотнили, пришлось использовать герметик и стеклоткань — без них секло, через год отвалилось одно крепление на глушителе.

Съездил недавно к знакомому переварить глушитель. Заварили, запуск и я не растроился ожидалось совсем другое, звук на оборотах звонкий не приятный, думаю теперь поменять резонатор .

Прогорел по шву( Пробег 200+, рано или поздно хз, купил (Босал) подошёл как родной, дальше вскрытие покажет…

Родной глушитель прошел 132.230 км почти восемь лет ( 26.04.2011 машину забрал с салона). Решил заменить на новый так как родной прогнил снизу и начал издавать очень громкий и неприятный звук.

Выбор пал на Bosal ZaZ такой же стоял с завода. Крепления скоб и шпильки подошли чётко на свои посадочные места ничего подгибать не пришлось. Отверстие для слива конденсата также было с завода. Теперь опять тишина. 

Вот такой резонатор можно поставить Bosal 248-009, к нему еще глушитель Bosal 215-211 и паук stt. Ну и сварить это все. Будет тихо и благородно)).

Себе ставил пару лет назад польский задний глушитель EDEX, он тяжёлый, в сравнении с безымянными банками с авторынка, значит металл норм).  

Подсказали отличный вариант — bosal 215-211 от турбового сааба 9000. Цена правда нескромная зато не реплика, качество неплохое. Но больше всего меня удивил тихий звук выхлопа на ПРЯМОТОЧНОМ глушителе с 63й трубой! То что я и искал!