Глушитель BOSAL или TRANSMASTER UNIVERSAL

Universal — в принципе неплох, пока новый, но металл — г@$но.

Bosal через год полтора сгнивают из нутри лучше ASSO или TESH.

Universal прибалтийский. Полгода — ни одной ржавчинки. Но потом просто труба с глушака отвалилась, а в глушителе меряно-немеряно кусков ржавчины и в середине глушак остался пустой, без переходов, только каркас цел остался.

И так два раза менял, потом забил на замену, ну и варить я его заколебался раз в два месяца это точно. 

Сам Bosal — такое г… но — «бубнит» и быстро ржавеет.

Все Босалы, и Валкеры ходят по 1,5 года. Во всяком случае у меня. Отваливается входящая труба от корпуса глушителя. А сам глушитель как новенький…

Сам я ставил всегда эстонские Universal, ходили примерно 2.5 года, геометрия в норме.

Ни в коем случае не надо брать всякие NeX и АвтоСтарт, цена смешная, а качество еще смешней. Кароче, хавно… Мой рецепт — Universal (нерж.) + здоровая насадка (например от Про Шпорта) в длину трубки штатного глушака.

Звук на холостых басовит, а на высоких — тихо без рева, то что надо для мегаполисов с нервными жителями.

Я всегда ставил Эстонский «Universal» — геометрия нормальная — все встает без гимора. Срок службы при круглогодичном/ежедневном юзании пепелаца — года 2 (как средняя так и задняя часть).

Ижору смысла нет — экономия минимальна но при инсталяции наипацца мона, да и прогорает быстрее.

Лучше не поскупиться и купить Walker или Bosal. У меня последний - очень им доволен. 

Летом купил Bosal новый. Алюминированная сталь. Вот уж где качество. Встал лучше родного. Правда импортных для 12-ки нет, только для 10-ки. Пришлось укорачивать хвостовую часть.