Глушитель Ижорский глушитель или TRANSMASTER UNIVERSAL

Заводской полностью нержавеющий ижорский TITAN . С завода стоял такой глушитель. В итоге внутри обе перегородки сгнили, а трубы что внутри почти. Снаружи глушитель был внешне без нареканий.

После был куплен новый и он не смотря на разницу в шесть лет ни чем не отличался от того что стоял с завода. Пока претензий к нему нет.

Глушитель Universal, полмесяца на машине стоит. Ровный, красивый. Из минусов:

1. плохо глушит холостые, какое-то попёрдывание из выхлопной доносится;
2. если заткнуть его, то мотор не глохнет — сечёт где-то на скатке.

2112, 4 года, 16 клапанов. Заменил глушитель. Поставил новый, Ижорский. И теперь такая картина: звук выхлопа напоминает мотоциклетный, глухой, с небольшой детонацией глушителя, а когда газую, детонация усиливается и звук захлёбывающийся.

Раньше выхлоп вообще был практически безвучный и без биений глушителя.

Ни в коем случае не брать ижорский!!! Прогорает очень быстро!!!

Нормальный глушитель Universal (эстония), Bozal, или Walker. И подходят идеально и уровень шума на уровне.

Я за Universal. К тому же он и дешевле и тише ВАЗовского.

На Ижорском катаюсь почти два с половиной года. Никаких притензий. 

Стоит около года основной глушитель Universal, аллюминизированный. После мойки блястит немного, только места сварки тёмные. Доволен.

Глушитель Universal вроде как нержавейка, уже год полёт нормальный, после мойки аж блестит.

Автоваз у меня проходил 1 год — потом перегородки попадали. Купил на смену Transmaster Universal — сделан добротно, из нержавейки, металл несколько толще родного — уже года 2 гоняю и ни намека на гниль.