Глушитель POLMOstrow или OEM Lada (АвтоВаз)

Такую банку ставил и CBD резонатор с зауженным дифузором. Очень басистый бархатный звук стал. Но после годовалых покатушек, уши все таки не выдержали этого баса в салоне. Поменял на сток и музыку убавил до минимума. Теперь хоть машины стоящие перестали здороваться сигналкой.

Поставил польский polmostrow 26.300. Пришлось переваривать крепления — он похоже для дизеля идет.

Глушители стабильно отваливаются за год, резонатор через пол года зазвенел, задняя часть глушителя отбегала пол года млять, купил глушитель типа аля автоваз сцука, так мало того ещё и крепления не совпали пришлось колхозить, так этот петух ещё и кузов натер, а точнее дно.

Я ни на одной из прошлых авто не имел столько гемора от выхлопной как 2111, уже стало традицией латать его каждое лето, если по наружи держится, то блин внутри что то отвалится и тарабанит.

Сегодня занялись глушителем. На свой риск купил от Камри 30 (трехлитровой) не пожалел. По креплениям стал как родной, надо было только одно ушко выпрямить. В установке пришлось лишь сделать правильный угол трубы и приварить флянец, так что не бойтесь и берите такой если у вас такая же проблема.

Резонатор был куплен в Тольятти, глушитель в Брянске. Звук стал чуть басистее и громче, не на много

На 2.0 поставил заднюю банку от нивы. Прошло более 2-х лет, всё хорошо. Переваривать пришлось, колхозить. Но всё получилось. Звук практически не изменился, на ходовых качествах не отразилось. 

Уже 4 года ходит. И ещё будет ходить, — Полмостров.

Поставил польский, посмотрим на сколько хватит. Ничего предварительно не гнул, не сверлил, с резонатором состыковалось хорошо. Звук стал тише, чего и хотелось. 

Если не принципиален вид как у оригинала, то лучший выбор это польские «закатные» Polmostrow, Fenno, Asso или полуроссийский Transmaster Universal. Производятся все они из алюминизированной стали, ресурс очень высокий, не «на сезон». Цена не многим выше чисто российских кривых поделок. У Polmostrow код для заказа 11.03.