Катушка зажигания Bosch или Patron
Поставил катушку PATRON PCI1096, пол года полёт нормальный.
Была виновата катушка. Нагревалась катушка в жару по пробкам. Машина начинала тупить жутко, дергаться, глохнуть. С утра, когда прохладно, все ок было. Причем замена катушки на BERU и TSN не помогли. Только оригинал (он же БОШ) помог.
Катушки БОШ крайне не надежны и часто бывает движек подтраивает на разных режимах.
Вангую: китайский патрон отваливается! Реально патрон говно.
У меня был опыт замены всех четырех катушек на Patron (Китай) на твин спарке — отлично ходила (около 9 месяцев) и щас наверное ездит на них, не знаю ибо продал…Так что более дешевые аналоги не всегда плохи.
На днях двигатель начал нестабильно работать (плохая динамика увеличился расход топлива ). Начал разбираться итог замена катушки зажигания и высоковольтных проводов. Приобрел катушку и провода Бош менял сам.
Старая катушка прошла 141100 т.к. Итог динамика разгона стала лучше, расход топлива стал на много меньше чем было .
С Bosch уже лет 5 езжу. Все в норме.
Старая катушка уже была очень уставшая 2-4-6, не хотел брать с разборки, поэтому купил новую. Заводится в разы лучше.
Установил катушку Bosch, номер по VAG 211 905 115 D от системы Digifant. Лупит шикарно)
Купил катушку Омега хотел подешевле, а под Bosch мозги она не пошла, поменял на Bosch полет нормальный!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.