GN1023412B1 DELPHI — Катушка зажигания, ACDelco — 19347364 — свечи. Пробег на них 10 000 км.
Купил Delphi, пока негатива не возникло — работает.
Поставил DElphi… Проехали на ней НОВОЙ 7.000 и… завожу я утром машину, погрел и проехал от парковки к подъезду. Машина хлоп и начала троить.… тут из под капота потянуло сначала горелым пластиком, потом пошёл дымок. Заглушил, открыл капот.
Эта дрянная Delphi выгорела… между 2 и 3 цилиндром. Обгадила соответственно 3 и 4 свечу и колодец.
Заказал Delphi GN1057112B1 и поставил. Все хорошо, тачка поехала, но спустя 2 месяца всего лишь 2 месеца опять заколбасило.
Выехал как обычно утром на работу. Не доезжая пару километров машина дико затраила. Пару минут колдовства под капотом и причина ясна, нет искры на 2и3 цилиндре. Снимая старую катушку она просто развалилась в руках.
Старая катушка (бош), покупать новую бош с большой ценой не было желания, как и б/у. Решил попробовать хеллу. Новая катушка. Поставил и всё заработало как раньше.
Катушки себе поставил Hella. Пока без нареканий. Пробег правда пока меньше 10000 км.
Теперь комплект состоит из 3‑х катушек DELPHI и одна стоит BREMI. Тяга вернулась, провалы и дерганья под нагрузкой пропали…
Поставил Delphie, на более поздних астрах и вектрах Delphie в оригинале идет. Пока проехал на ней тыс 7. Была еще Patron от старых хозяев, тыс. 15 на ней отъездил, поменял на delphie, думал в ней проблема, оказался егр. Так что и та и та норм.
Появились подергивания при интенсивном разгоне после 2200 об/мин. После замены катушки 2-го цилиндра все пришло в норму. Проехал уже 2000 км пока все.
DELPHI GN1059012B1 и комплект свечей NGK LZKR6B-10Е. Диагноз: пробита катушка 3 цилиндра. 15 мин работы и полет нормальный.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
