Катушка зажигания ERA или YEC

В прошлом сезоне вкинул Era 880293, так, чтобы обновить родные пыльные. Все огонь, искру не сдувает, качество вполне.

Моя проблема решилась банальной заменой Катушки (брал ERA), но все равно иногда подтупливает, в планах форсунки с дросселем почистить.

Я пол года назад купил «Японскую» YEC и вот недавно намучался с пропусками зажигания, при том ошибка 300 была, без указания цилиндра. Все перебрал вокруг будучи уверен, что эта катушка збс и уже отчаялся, а потом со словами «да ну на.» поменял YEC и проблема ушла.

Магазин предоставил модуль зажигания ERA 880337. Думал всё, надену и помчался… но не тут то было, тишина, вообще не заводится.

Не знаю почему все хаят данные катушки, поставил на Ниссан Теана 1, по необходимости, был проездом в небольшом городе и умерла Катушка, в наличии бала только этой фирмы ERA, но в итоге оказалась работает отлично полтора года, 30 000 км отбегала.

Тьфу тьфу ))) Единственное как будто длиннее немного она по размеру, чем оригинальная, на пару мм, но когда притягиваешь катушку болтом, садиться норм. Может это даже и лучше, уплотнитель плотней примыкает.

Заменил катушку, наткнулся об установке катушки фирмы эра. Решил взять такую же, результат проявился сразу, троить перестала и на холодную и в разных режимах где мне казалось что чуть-чуть протраивало. Доволен.

Ставил себе катушку Yec IGC604A, полет нормальный. На коробке хотя бы Япония написано)

Катушка зажигания. Поменял все стало супер поставил ERA 880003, 2 недели полет нормальный.

Полез паять свои катушки — одна из катушек полностью в обрыве, а как позже выяснил они еще и китайские ZZVF ZV13313. В итоге поехал в магази и купил ERA. Поведение машины сильно изменилось и пропали провалы при резком нажатии на газ.

По качеству Эра намного солиднее выглядит, чем китайские клапана. Машина Mondeo 4.

Пришла утром новая катушка. Поменял - проблема ушла. Не троит, тяга отличная, расход в норме. В конце скинул ошибку. Заказывал катушки фирмы ERA.