Катушка зажигания SAT или Patron
Качество у Patron 50x50. Катушку зажигания себе поставил ради эксперимента, т.к. цена ниже чем за БУ. Уже 4-й год без нареканий. Подшипники тоже нормально ходят, а вот муфты кардана хватило на месяц.
Про sat я знаю, что ее на долго не хватит.
- Долговечность:
Купил катушку SAT, поставил на TOYOTA Corolla, проработала 1,5 месяца и умерла.
RX 300 оба радиатора, ступицы, колодки, рулевой карданчик, противотуманки в бампер передний, резинки разные все хорошо года два три, RAV 4 жене лобовое все хорошо, катушка хватило на две недели, колодки хорошо тоже два три года.
Катушку SAT - 5 лет — проблем нет.
Я ставил SAT ST22433AA570 через эксцентрики (впускной коллектор пластик EJ20J) пока цела.
Катушку Patron - чистый Китай, но не плохой. Скажем так у меня вылитила, покупал по наличию, думаю поставлю сколько походит. Ну и ходит.
Patron подо мной уже почти 40 тысяч ходит, сколько до меня - не знаю. Свечи бош. Тьфу-тьфу…
Вылезла ошибка, и начало жутко троить, плюс потеря тяги. Купил новую катушку — все прошло.
Катушки на этом Фите я заменил на пробеге 160 тыс. км. Установил новые Patron. Ресурс 60-70 тыс. км. меня устраивает.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.