Комплект сцепления AISIN или Exedy

На прошлой неделе поставили EXEDY комплект на машину  (2112, 8 клапанный). Лично мне понравилось, педаль мягкая, трогается уверенно.

Себе поставил корзину и сцепу exedy. пока полет нормальный 

Корона Премио 211, 7А, МКПП. Пока коробка (двигатель) холодная плохо выключается 1-ая (с большим усилием) и плохо включается вторая. Масло Motul, каталожной вязкости, сцепа поменяна на Exedy. Вибрация чувствуется, когда педаль плавно выжимаю.

Осенью менял сцепление, поставил комплект AISIN KT-275. Пришло непонятно что. Накладки на диске приклеены криво, лепестки на корзине кривые. Из маркировки присутствует только дата. Возможно просто подделка, но теперь все передачи плохо втыкаются (вплоть до пятой), приходится дольше держать выжатую педаль.

Правда и на старом сцеплении 1 передача на ходу втыкаться. Поменял масло в коробке - не помогло. Родное было Valeo.

Усиленный комплект от Exedy… усиленная органика, усиленная корзина - лепота)))

Сцепление начало пробуксовывать. Установил корзину и диск от EXEDY, ролик NTN. Счастью моему не было предела, какое же оно может быть мягкое. BE-5 EJ-204.

Недавно полетел диск сцепления, я его поменял на aisin — стука нет.

Итак приобрёл exedy, выжимной по качеству лучший, корзина тоже без замечаний но диск сцепления и прижимной диск корзины меньше в диаметре чем Valeo на 20 мм, диски по качеству одинаковые.

Сегодня приехало моё сцепление Exedy. Брал весь комплект со штоками, рычагом и втулкой. Заказывал на Экзисте всё вместе обошлось в 3500 р. Также было заменено масло в КПП на Motul 75-90. Ощущения после замены были приятными =) Педаль сцепления стала очень мягкая и чувствительная.

Передачи стали включатся более плавно. Также исчез гул на 5-й передаче (думаю тут масло сыграло свою роль).

Установили новое сцепление + выжимной и поменяли сальник коленвала до кучи. Все работает великолепно, не шумит! итого: сцепление Exedy — TYD 078U, выжимной Nsk — 68TKB3802 31230-60120, сальник 90311-95008.