Комплект сцепления Hola или ВИС

Гонялись с пацаном по автодрому ну и слетело нафиг сцепление. И меня как полагается увезли на эвакуаторе. Ну пришлось новый комплект сцепления покупать. В сервисе поставили сцепу Хола. Она так гладенько идет, ни одной задоринки, ни одной зацепинки.

Думаю на днях взять аморты от hola, по крайне мере комплект сцепления от Hola нормас. А мой автомеханик сказал что Hola в принципе очень качественная продукция и при этом не сильно дорогая, думаю стоит взять ибо мои уже изрядно убились, и мне как-то не очень светит рисковать.

Я на своей на 50тыках сцепу менял, менял изза какого будто задевающего скрипа (выжимной привет сказал) диск уже заклепками начинал по маховику чиркать, поставил опять ВИС, ща уже пробег 100тык почти проблем нет, и педалька еще неприподнялась…

После замены заводского на ВИС через 25000 начался скрип и похрустывание, далее обрыв троса, замена троса, снова скрип и через 2000 вновь обрыв. СТО — замена вилки, сцепления в сборе (САКС), тросика. 140000 т.к — полет нормальный, ни скрипов, ни похрустываний, не смотрел, не смазывал ничего.

Не советую HOLA — ставил комплектом, педаль тугая, выжимной зашумел очень быстро, с этой фирмой поосторожнее.

Сцепу HOLA, ставили на 402 и 406 моторы. Становится в идеал, на вид сделано добротно. Лепестки очень упругие - что хорошо сказывается на ресурсе. Самое главное сцепление нагрузки держит - что важно для коммерческого транспорта и нога никогда не устает.

Езжу без всяких нареканий.

Мне понравилась HOLA. Вполне приемлемая цена а качество ничуть не хуже более дорогих аналогов. На сцеплении  никаких рывков и поддергиваний нет. 

Полгода назад взял себе Сида, спустя неделю полетело сцепление. Естественно сразу поехал в сервис, там сначали предложили поставить оригинал, но оригинала в моем городе на такую машину не найти. А машина была нужна. В общем ребята как аналог предложили поставить сцепление фирмы Hola, каталожный номер CH11-007.

Понравилось, что в комплекте оправка для центровки, на вид сделано добротно. Изначально цена конечно меня порадовала, но и в то же время навела на сомнения, но решил довериться СТОшникам... И знаете, я впечатлен! Езжу каждый день и довольно много, а сцепление как работало, так и работает.

За эти деньги — просто сказка!

Ставил на калину комплект сцепления Hola S230, корзину, ведомый диск и подшипник. В общем и целом хорошо, тем более что цена оправданная. Сделано качественно, упаковано хорошо. Встало все как родное. Выжим мягкий, сначала думал тросик порвался, так провалилась педаль.

Включение плавное, без рывков. Подшипник не шумит. Так что выбором я доволен.

3 года назад ставил HOLA артикул CH11-101 на свой рабочий Рено Логан 1.4 литра с коробкой JH1. Отходило 170.000, но напарник сев на пузо и забуксовав спалил его. При замене сцепления обратили внимание что лепестки корзины контактирующие с выжимным сохранили свою упругость и не имеют кривизны.

По моему опыту оригинал выглядит похуже на аналогичном пробеге. Если бы коллега не сжег — сцепа ходила бы еще нормально. Для себя сделал вывод что исполнено лучше в сравнении даже не то что с аналогами, но и с Valeo. Цена устроила на все 100. 

Тойота Авенсис, 1.6. Пока научил жену ездить на машине, убили сцепу, стер диск и немного почухал маховик клепками( В замен оригинала за 5 тыс. покупал Холу CH11-012, которая выходит меньше трешки. На вид уверенно сделано, обработка чистая и без косяков.

По ощущениям не хуже оригинала, не смотря на проблемы с рабочей плоскостью маховика сцепа уже отходила более 80к, еще не регулировал, что говорит о минимальном износе.