Комплект сцепления Luk или ВИС

Хуже качество на 10% это не говорит о том что вообще говно. Процент брака у ЛУК выше. Когда диск кривой, когда новая вилка подклинивает.

По собственному опыту могу сказать что ЛУК из комплекта ниже качеством.

Заводское сцепление после 300 000 км умерло, сняв корзину я увидел что там стояло сцепление ЛУК и сразу побежал в магазин за новым, купил, поставил и поехал тестировать, в начале всё было хорошо, но через 2000 км машину начало трусить при старте, я опять снял сцепление и увидел что диск, прижимался не равномерно, пришлось покупать новое.

Выбор пал на «Итальянское» MecArm поставил, уже проехал 8000 км пока всё нормально, но те дёрганья которые были на том сцеплении без следа не прошли и сейчас появились большие люфты к коробке.

ВИС в натуре отпадает — а жаль: не успел я порадоваться за отечественного производителя, хоть и не без японских технологий, как вон оно чо… Оказался перед вынужденностью замены сцепления где-то так на середине его ожидаемого ресурса.

Было принято решение приобретать комплект. Поставили, выжим в самом начале, ничего не буксует) Комплект сцепления 624316000 LUK.

Поставили сцепу Luk 602000600 нравится и всё устраивает.

Стало понятно, что нужно менять сцепление, относился LUK. В целом результатом доволен.

Надежное сцепление. Брал не один раз и не на одном авто, везде показывало себя стабильно.

Появилось время заняться уазиком, поменял сцепление установил комплект Luk, опорный подшипник маховика SKF, выжимной, ГЦС Keno, сальник коленвала Rubena. Попутно заменил жидкость в ГУР. Заменил все крестовины и подвесной, после замены в салоне наступила долгожданная тишина и ушли вибрации на 60 км/ч и свыше 100 км/ч.

LUK очень хорошее сцепление. И не дешевое тащемто.