Комплект сцепления PILENGA или MecArm

Считаю, что любое сцепление должно проходить больше 25000 км… Короче говоря Pilenga есть Пиленга. Сэкономил, получил сцепление на 25000 км!

Недавно поставил сцепление MECARM металлокерамическое, корзина явно сильнее чем сток, стала скрипеть педаль, и не просто скрипит, а на вилке сверху заглушка пластиковая, так вот вилка втирается в пластик и педаль теряет плавность, смазывал, не помогло.

Не берите этой фирмы комплект сцепления 5000 км развалился подшипник выжимной, поставил старый всё отлично, проехал 3000 км стало сцепление проскальзывать и при трогание появилась вибрация.

Начала пробуксовывать керамика pilenga хватило на то что сестра научилась ездить в общем 18 тыс. Км. По городу. Маховик с износом около милиметра корзина тоже около милиметра. Выжимной подшипник свое почти отжил. Диск по малому радиусу накладок ещё жив по большему радиусу толщина составила 5.5 мм.

Пробег на старом заводском сцеплении был примерно 100 тыс. и 100 км. Дальше началась пробуксовка, которая усиливалась с пробегом на любой передаче. Купил комплект десятого сцепления (корзина, диск, выжимной подшипник) фирмы MecArm.

Выжимать было туговато с самого начала. Новое теперь выжимается мягче.

Установили металлокерамическое сцепление Pilenga, полностью комплект, поставили короткоходную кулису и заменили карданчик на жесткий. Теперь передачи включаются быстрее и четче, но нужно привыкать. 

Купил сцепу MECARM с облегченным и балансированным маховиком Шевроле Нива (ВАЗ 2123). Скажу следующее:

• Ничего не ведет.
• Хватает сразу (крепче держит).
• Мягче педаль из-за отсутствия пружины (подшипник постоянного вращения, т. е. работает без зазора).

Mecarm MK9660 Сцепление, комплект. У самого стоит полет за 60 000.

Из Кетая только pilenga относительно норм.

Купил сцепление фирмы MecArm. Сцепление неплохое.