Комплект сцепления Sachs или KRAFT TECH

 Замена в комплекте на Крафтэк классик (KraftTech classic).  Ощущения отличные. Всё внятно-мягко-чётко. Полагаю, что это самый бюджетный выход из ситуации. 

Поставил сакс в коробке диск и корзина сакс с выжимного надпись сакс стёрлась пальцем.

Поставили новое сцепление SACHS; + Новая корзина SACHS шла в комплекте, подшипник тоже от них. И плюс тросик сцепления тоже от этой фирмы. До этого стояло такое же сцепление, демпфер сцепления — она из чётырёх пружин рассыпалась и вывалилась в коробку.

Купил комплект сцепления вместе с маховиком, все в одной коробке на golf 5 1.9 tdi, до этого проблема была с маховиком, решил менять сразу весь комплект. Ставил сцепление проверенный человек с большим опытом. Сразу после работы сев в машину не понравилось почти все, единственное что было по душе это пропал стук маховика.

Сцепление оказалось очень мягким, что мне ни когда не нравилось, появился момент когда мне опытному водителю стало не приятно трогаться с места, если раньше я отпускал сцепление и машина катилась своим ходом, то тут пришлось даже потдавать газку как на бензиновой. при этом скорости включаются идеально, проехал товарищ и говорит сцепление как будто пустое, с такой прямо легкостью проваливается педаль.

Позвонил механику и спрашиваю вы прокачали, он говорит да и сегодня будем повторять это дело по моей настойчивости, но этой мягкостью я не доволен. Хоть мне и сказали "у вас что то не включается что вы не довольны?"Я именно не доволен работой относящейся к своей спортивной манере вождению, у меня была педаль жесткой и я даже не думал как мне нажать чтобы сделать какой-то маневр, все само входило в такт и плавно.

С таким сцеплением возможны провалы и оно больше подходит тем кто ездит спокойно.

Первый раз использовал данного производителя на Ваз 21099. Это был самое качественный и долговечный комплект сцепления. Когда на следующей моей машине KIA Shuma 2 начались пробуксовки на 159 т.к. пробега я начал искать комплект Krafttech для замены.

На тот момент (2013 год) никто не мог мне с уверенностью гарантировать, что этот комплект подходит на KIA Shuma 2 (Spectra ИЖ, одинаковые по механике машины). Покупал на свой страх-риск. В результате всё подошло без проблем. Оно более мягче работало чем оригинальное, что ставит завод.

Проехал на нём около 25 т.к. каких либо дефектов в работе выявлено не было. Далее машина была продана.

Заменил на сервисе комплект сцепления сакс с выжимным, в коробке с саксом лежало сцепа валео, но выжимной как ни странно сакс 2 дня езжу все отлично.

Началась вибрация двигателя, отдавало в ногу педали сцепления, как оказалось при вскрытии маховик и сцепа отходили свои 208 000 с завода. Стоял комплект сатч.

Решил заказать всё в сборе, а это: 1 )Цилиндр Сцепления — Bosch 2) Выжимной — FTE 3) Сцепление — Sachs. После замены, это небо и земля. Переключения плавные, педаль сцепления стала намного мягче, даже пару раз на светофоре заглох))

Менял сегодня сцепление, корзину, выжимной. Педаль стала мягкая, сцепа берет, едва только отводишь ногу. Комплект сцепления брал Сакс, выжимной тоже Сакс. До этого стояло Люк, выжимной Ина/SKF. Выжимной впринцепе нормальный за 6 лет работы, корзина тоже гуд.

Заказал сцепление krafttech w00185g и новый тросик amd rp776. Сегодня поменяли, все включается все работает как и должно