Комплект сцепления Sachs или TRIALLI

Решил менять сцепление т.к жена на старом ездить не могла, говорит первую передачу фиг воткнешь) Что ставить в принципе решил давно это Sachs т.к отзывы только положительные. Записался в Нижегородец на замену, цена конечно меня сбила с ног 17 тыс.руб, товарищ менял месяц назад 13 тыс.руб — долбанная политика!

Ладно делать нечего, согласился. Приезжаю в указанный день и время, еду с мастером в бокс, а он мне говорит сакс нет, будем ставить лук… Я в шоке, говорю лук у меня стоит это гавно и почему мне не сказали что его нет, я бы не приезжал (причем больной).

Мастер засуетился, оказалось менеджер по запчастям новенький и не знал, что сакс от газели). Разобрались, поставили. Ощущение это просто сказка, педаль воздушная, как на иномарке. Посмотрим как покажет себя дальше, пока даволен.

На мой взгляд сцепа Sachs, которое я поставил взамен оригинала, более нежное, чем оригинальное, то есть воняет уже при тех условиях, где родное не воняло.

У меня сейчас Sachs, не очень, буксует и воняет при попытке тронутся под малейшую горку. До этого было вообще «E.Sasone» предыдущий хозяин ставил, тоже после пару тысяч трясло при трогании страшно.

Купил сцепление данной фирмы комплектом, машина ваз 2114, поставил все, а передачи просто напросто не включаются, как только трос не тянул, просто нет сцепления и все, пришлось дважды снимать коробку.

По факту купил оригинальный вазовский выжимной и только тогда стало нормально отжимать, сцеплением не доволен дергается, крайне негативный отзыв.

SACHS пожестче, для грязи самое то. 

Такое сцепление поставил месяц назад. Доволен.

Настало время нового сцепления Sachs и как оказалось Маховик тоже под устал. Все заменили, полный порядок. Хотел купить Valeo но отговорили сказали много подделок, может быть и Sachs подделок хватает но выбрал его, педаль мягкая, очень не привычно после предыдущего Weber (ОЧЕНЬ НЕ СОВЕТУЮ, сразу с первых дней не понравилось).

С 2012 года на оригинальное сцепление Сакс в выжимной ставят пластиковую обойму. До этого ставили железный. Но этот пластик в отличии от Валео не плавится от перегрева. И это главная причина по которой надо ставить Сакс на Шеви Нивы.

Решил заменить сцепление, так как сцепление которое шло с завода было жесткое. Решил сразу ставить сцепление фирмы SACHS. Так как был уже опыт использования данного сцепления остался очень доволен. Вот так выглядит коробка, сняли коробку, установили новое сцепление.

 С завода стояло сцепление фирмы Лук. На фото видно 2170. Общий вид.

Sachs — нормальное сцепление, у меня корзина с диском 230 т.км отходили, а вот выжимные 2 раза менялись т.к. начинали гудеть.