Комплект сцепления Sachs или ВИС

 На  комплекте сцепления SACHS у меня появился поздней осенью, когда стало холодно, шум. Но тогда я сомневался, и сервисмены тоже, — что это, — коробка, генератор и пр. Слушали стетоскопом, то толком ничего не выслушали.

Потом я поменять комплект сцепления в сборе и шум исчез.

Сакс у меня стоит, после валео, которые заменен на 22 тыс, сейчас 48, и опять не комфортно. Так что сакс не панацея.

Комплект сцепления ВИС не берите, заводское г…о.

После установки комплекта - диск, корзина, выжимной, вибрации при трогании с места. Выжимной в комплекте изначально был кривой. К корзине и диску на вид претезий не было. Качество плохо контролируется производителем. До этого стояло AISIN - вот пример качества.

Поставил вис! Остальное за эти деньги кроме сачса и старко неживет при нагрузках!

Сегодня поменяли мне сцепление, поставил оригинал, старое было крафтеч (турция) выжимной имел люфт, а корзина с диском были в хорошем состоянии. Педаль сцепления стала очень мягкой, передачи включаются мягче, торохтение прошло, тишина, очень доволен.

Брал 2-й комплект сцепления 3000 950 021 SACHS под спортивные нагрузки (дрифт). Выжимной загремел через месяц, но кроме шума в нем ничего не беспокоет. Регулярные клатчи (бросил сцепление, газ в пол), пол года пробега сцепление живое. 300 сил с мотора на 225 резине держит отлично.

Для сравнения: диск сцепления от газели стирается за неделю.

Пришла пора замены сцепления. Старое сцепление стояло Valeo. Выжимной подшипник почти не крутился. Ну что могу сказать… Сцепление работает отлично! Мягкое. Машина не дергается… А ехать теперь непривычно, как будто другая машина…

Наберает скорость намного быстрее.

Сцепу я выбрал сакс потому как до этого на другую Ниву ставил и остался доволен.

ВИС № ОАТ 21810-1601000-00. Норм. сцепа. Проехал на нём мало 6000. Но за этот пробег проблем не возникало. При движении за 140км\ч в в ручном режиме на валео вылетала ошибка и амт уходил в аварию. На данном сцепления такого не замечал ни разу.