Комплект сцепления TRIALLI или MecArm

По совету дяди взял сцепление Trialli, у него такое же стоит. поставил на классику, уже пару лет езжу, езда агрессивная, отлично работает, оно и мягче чем родное за счет того что без паука и вообще нареканий некогда не было кстати корзинка стоит тоже Trialli и выжимной тоже.

У Trialli ужасное качество. Не вздумайте брать. У меня на "Славуте" загремело, как только доехал до гаража. Пришлось вызывать буксир СТО и тащить обратно.

У меня стояло сцепление Mecarm--*авно редкостное. С учётом того что я езжу очень спокойно и аккуратно -- комплект сцепления не прошёл и 25 тысяч -- разорвало ступицу диска.

Я как то брал сцепление trialli — полое гавнище, через 8 тыщ пробега загнуло лепестки на корзине без видимых на то причин — благо гарантия еще не кончилась.

Стоял комплект этого говна на моей машине при покупке, машина при езде вибрировала сильно, как будто кардан кривой. Трогался рывками и толчками, как бы плавно я не отпускал педаль. В итоге помена на сакс и все стало хорошо.

А комплект мекарма, что снял, выглядел очень свежим, при этом корзина была кривая, диск был кривой. Моем мнение что это говно не нади покупать, да, дешево, но нервы дороже).

Когда выбирал сцепление на классику перечитал все отзывы и остановился на Trialli . Сцепление мягче родного, изменена внутренняя конструкция демпфера ведомого диска, лепестки корзины закаливаются индукционной закалкой, металлические части имеют защиту от коррозии, фрикционная накладка приклепана медными заклепками, подшипник должен проворачивается легко, без перекатов!

Сцепление долго не выбирал хотел валео, но взял mecarm. Уже два дня ездию вроде нормально. Сцепление мягкое, немного привыкнуть надо.

Первые впечатления лучше чем Валео. Валео даже новое казалось изношенным и хрустело при прогреве начиная с 15000. Хотя по накладкам ресурс еще мм 1.5 был.

Такое сцепление поставил месяц назад. Доволен.

Поменял сцепление (mecarm), момент держит слабо (стоит чип St2). Буквально на днях пару раз резко стартанул на скользкой дороге, сильный букс… Запах паленки, и уже со следующего светафора не смог тронутся вообще!

Чуть отдохнув машина поехала но «осадочек» остался, так же есть прыгающие обороты при резких ускорениях на трассе, но не всегда.