Крышка радиатора HKT или Gates

HKT крышки ставил и на 1,1, и на 0,9. Сопливили обе. Заменил на одной машине и на другой. Про давление возможно соглашусь, разница невелика. Температура двигателя летом в пробках с крышкой 1,1 стабильнее держится 93°, с 0,9 чаще всего 94°.

Я брал HKT C-12D на 0,9кПа, очень быстро развалилась, в течении полугода. Поставил оригинал, 5 лет проблем нет.

Стояла крышка с силиконовой " резинкой" проблем не было, поставил HKT и через неделю порвало верхний бочек.

Gates в последнее время что-то испортился. Последнее, что брал их, крышка на радиатор вся какая-то палевная была, прокладка как будто топором вырезали.

Крышку ставил HKT C-10 на 0,9 кгс/см. Подошла как родная.

Подтверждаю. На свою масю Jakoparts J1533015 (HERTH+BUSS) ставил 1,5 года назад — полет нормальный. Потом от этой конторы покупал крышку радиатора J1545002 на 0,9. В коробке приехала HKT. Также работает без проблем :).

HKT C13D, ставил вместе с радиатором. Пока все ок.

Ставил SAT год назад. Только пробку лучше заменить на всякий случай. HKT вроде нормальные пробки делает.

Стояла HKT (вроде бы, наклейка порвана, нечитаема однозначно) C12D на 0,9 bar. Заменил на HKT C11, 1,1 bar. Подошла как родная!

Запчасти у Gates вообще пободрее оригинала будут! Ремешки и ролики хорошие. Крышка радиатора так вообще шедевр)))