Крышка радиатора MASUMA или Vernet

Поменял пробку радиатора (ставил Masuma). Всё это естественно от того, что на холостых не было тепла. Тепло пошло. Но начал сопливить радиатор. Думал естественно на помпу, но сначала заменил пробку - вернее поставил старую.

Уже купил новый радиатор. А он прекратил сопливить. Видимо брак в этой пробке от Masuma.

Поставил крышку радиатора масума на карину, итог: 3 недели проездил и радиатор лопнул, крайне не советую данную фирму.

Менял крышку родную на Masuma MOX201. Не понравилась, а точнее она не стравливала давление, и после любого простоя при открытии крышки выливался антифриз. Сменил на оригинал от Хундая на 25330 36000. Всё отлично теперь!

Лет 5 назад решил поменять крышку и купил Масуму. Практически сразу лопнул верхний бачок. Поменял радиатор, крышку оставил Масума. Новый радиатор сразу же потек из под уплотнения нижней крышки.

Машина прогревалась быстро, на ходу печка грела отлично, но стоило поехать накатом с горы или когда стоял на холостых оборотах, из печки шел еле теплый воздух… Потрогал верхний патрубок радиатора, он сжимался двумя пальцами «слабое давление в системе» решил поставить новую крышку радиатора CALORSTAT by Vernet RC0007 — 1.3 bar.

В итоге шланг радиатора стал упругий, печка греет хорошо.

 У меня пробка радиатора масума норм. работает.

Родная крышка радиатора развалилась (клапан), начало «сопливить» из под крышки, была на 1,1. Взял масуму на 0.9 kg/cm, катался пару дней. 500 км город -трасса. Все норм.

Пришла оригинальная крышка, как она выглядит я понятия не имел, думая, что та, что стояла при покупке машины — ориджинал. Хрен там, стоял китай. Вследствие эксплуатации стало понятно, что при поломке радиатора — старт был положен именно из-за крышки.

Так как стравливало откуда угодно, только не через нее. Поставил не ориг, что лежала про запас, антифриз так же сочился из под нее, как и из старой, на новом радиаторе. Все пришло в норму только после установки ОРИГИНАЛА.

Вывод прост — краилово приводит большому попадалову, не экономьте на этом.

На прошлой неделе менял антифриз и увидел, что крышка радиатора немного развалилась (. Клапан с пружиной просто остался в радиаторе. Заказал новую крышку и поменял. Взял неоригинал Vernet RC0040, т.к. цена на ориг. конская…

Новая крышка встала нормально.

Вчера приехал домой, заглушил машину и услышал, что бурлит под капотом. Открываю, а в расширителе война) фриз какой-то краснобурый, причем t° по датчику в норме.

Проверил крышку, она мне тоже не понравилась, резинка надорвана, да и сам клапан не внушил доверия. По итогу в городе нашёл крышку masuma и фриз sakura типа Япония, так как все завалено феликсом и синтэком, решил купить его.

Промывать не стал, покатаюсь недельку - сменю ещё раз. По итогу день поездил по делам, за бортом +31. Вроде полет нормальный, проблем не было.