Литые диски Nitro или NZ

Зимой решил накопить на лето литые. Приобрел NZ, кстати не плохие диски для своей цены хочу заметить (на них езжу до сих пор). Были внедрены диски NZ и дилерские шины Bridgestone turanza  - 100% рекомендую, пропал страх перед лужами.

Наконец купил белые литые диски и резину к ним. Резина правдо б/у. 50% протектора осталось. Ну а диски новые. Единственое по ступицы неподходят на 1 мм. Но я сразу это знал. И счас сижу и тачу их окуратно. Но зато они белые!

Остановился на NITRO N2O Y367. По отзывам независимых пользователей и эксплуатации дисков этой фирмы на другой машине в семье, никаких жалоб нет.

Ездил в общем, но стал замечать что рулёжка у машины стала какая-то ватная, и появился скрип как у несмазанной телеги. На диски сначала не подумал, но потом увидел.
В ямы кстати не влетал, в прошлый год ездил на них на юг, вот такие дела…

Выбирал из того, что имелось в наличии в магазинах нашего города. На мой взгляд, на белой Королле, смотрятся отлично.

У меня стоят на зиму литье NZ, диски качественные, крепкие, красивые.

Фирму юзал NZ, вроде азиатчина какая-то. В целом диски как диски, после сильного удара появилась небольшая трещина в луче, ничо не делал, ездят до сих пор.

TG Racing — зима, Nitro -лето… Минус китайцев - вес, в целом довольно крепкие… ВСМПО крепкие, ровные, но колбасит руль на ПП, даже с центрирующими кольцами(((.

У меня nz 2 года, полет нормальный.

Первый сюрприз. Приехал с новыми дисками Nitro Y244 в шиномонтажку. Летняя резина Пирелли Цинтурато Р1 14 радиус. Отходила сезон на штампах 10 тыс. Начитавшись адептов российских дисков морально настраивался, что ВОЗМОЖНО ВСЕ окажутся кривые ибо Китай. Брал с рук и без чека, поэтому возврат невозможен.

Что по факту в итоге: диски все ровные, без биений, максимальный груз 30. А вот покрышки оказались мягко говоря неидеальны. И бьют как раз таки они. Сделаны в России. Ну и кто криворукий получается?!

P. S. : да китайские диски менее ремонтопригодные, но поверьте, если вы влетите в яму глубиной в полколеса-любой диск станет некондиционным, а кованый ещё и подвеску прикончит.