Литые диски X'trike или BBS

Выбор пал на модель X-116. На мой взгляд выбор очень не плох, т.к. визуально симпатичнее стальных штамповок, на счёт эксплуатации — пробежал на них 2000 км пока всё отлично)

X`TRIKE 6.5R16 5*105 ET39 d56.6 X-112 Цвет:HSB. Поменял штатную штамповку на российские литые диски X-Trike X-112. Пока нравиться.

Как бы BBS не были круты, а они, действительно, очень «правильные» колёса, с ними бэха теряет свою аутентичность, если сравнивать с 37-ми.

Лак повредить значительно сложнее, проверено на себе в реальных условиях. Сравниваю корейское литье RW 2008 года и оригинальные 21-летние BBS RJ. Последние отдавал в покраску порошковой краской.

Мастера сказали, что за такие деньги их больше красить не будут — очень тяжело снимается старая краска. Массу сравниваю с корейскими RW и немецкими King&King (это не российский K&K). Все диски с одинаковыми параметрами без резины.

На весах не взвешивал, но BBS значительно легче. Это чувствуется руками. Прочность, видимо, достигается применением хорошего сплава. Поэтому и цена выше.

Литые диски фирмы X'trike X-114 очень легкие и прочные, а главное красивые!

Прикупил дисочки отечественные литые x-trike x-118, диски намного легче заводских штамповок, по ощущениям машина стала чуть лучше проглатывать кочки и чуть лучше разгоняться. Покупкой доволен))

Лежали с Джетты BBS RS R16. Вроде бы как и нравятся они.

Покупал себе диски российские фирмы «X'trike» по сверловке и диаметру ступицы претензий никаких, четко на ладу сделаны) Балансируются довольно хорошо. Относительно крепкие, но замять их реально и также реально выправить. За полтора года примерно не облезли, не пошоркались, такие же глянцевые как при покупке.

Взял 16 X'trike. Диски красивые, качественные, сколько ям пошли и нифига.

Давным давно глаз мой лёг на эти литые диски, уж сильно они красивые! Всё установили очень доволен.