Лобовое стекло FYG или NordGlass

Fuyao, оно же FIG. Китай отличного качества, идёт в оригинале на такие бренды как мерседес, фольцваген, БМВ (только боковые стёкла). Очень доволен качеством, геометрия в норме, искажений нет в обще, крепкое, за год не затерлось.

Fuyaoglass. Для примера - год с таким езжу! Все изумительно. Стекло Китай, не Борское КМК. Борское не очень хороший вариант, да бюджетное, но если только на продажу! Они блики и искажения дают через одного, а то и каждое!

За цену, которую оно стоит да нормальное, НО не более, т.к. царапается быстро + искажения (речь идет о пользовании FYG).

Xyg - похоже на кЕтайскую подделку на кЕтайский же FYG. Последние неплохие стекла, кстати, им более пофигу на камни, чем каким-бы то ни было, очень прочные. Из минусов - всегда кривые, и ночью здорово панель бликует.

Я бы ставил БОР, только настоящее, японозаводское, а не просто в Боре сделанное.

У меня стекло отпескоструено в ноль. Стоит не оригинал FYG. Лет 7 оно проходило и при том ушло в аналы. 

Работаю с стеклами хз сколько лет, проверял не на одном десятке машин. Из цена/качество с энергосбережением fyg/agc. Под Xyg начинает печь как под обычным стеклом — сильнее чем вообще без стекла. Под Fyg/Agc чуть меньше, так же как под боковыми в дверях.

Ставил стекло NordGlass 2460AGSMV1B. Идеально встало, никаких проблем не было.

Pilkington очень нежное стекло, со своим везением на стёкла за 5 лет поменял 4 стекла. При соотношении цены 1:3 выбор пал на Fuyao. Поставил Fuyao Glass (FYG), пока стекло ведёт себя достойно, 3 камня уже успел поймать, сколов нет.

Выбирал между Pilkington и польским Nord glass, поставил всё же последний. Результат минимум сколов и царапин. Saint gobain лучше всего.

В субботу забрал машину, сделали крышу, заменили стекло (видимость стала лучше) на FYG. Доволен.