Лямбда-зонд Bosch или Стартвольт

Купил новый лямбда-зонд Bosch 0 258 003 810. Через пол года глюкнул (замыкание на +).

Не так давно двигатель стал не стабильно работать, расход повысился но на чучуть. Купил новую лямбду от фирмы Bosh. Поставил её, изменений не почувствовал.

Старая вторая лямбда немного скончалась, отпав из своего отверстия. На замену была установлена универсалка от боша с сопротивлением нагревателя 4 ома. Но что-то пошло не так. После удаления всех ошибок, через некоторое время вылетает чек P0052, подключался через Freessm и мультимарочник delphi.

В борьбе за бедную смесь решил заменить лямбду ибо стояла ещё родная фордовская. Взял бош 717, смесь все так же бедная, а график когда нажимаешь на газ начинает идти по горизонтали.

Ставил себе китайский Стартвольт - работает нормально.

Буля начал вонять выхлопом, как хороший такой газон 53. На разборке откупил 2 лямбды по Бошу 0 258 003 477. Выхлоп перестал вонять, тяга улучшилась!

Бош вроде норм тема, даже лучше, чем хелла. Себе бош ставил, год прошел, пока ок.

Передняя лямбда. Можно поставить Bosch 0 258 006 537 с перепайкой разъема. От оригинала отличается только разъемом.

Решил поменять кислородный датчик, он же лямбда-зонд. Решил купить БОШ, но от Лада калина. Датчик Bosch 0 258 006 537. По поводу подключения, режем родной датчик, чтобы срастить фишку от него с купленным датчиком. Ошибок нет, работает мотор чётко, Даже лучше, чем было, если конечно это не самовнушение.

На моем авто лямбд зонд насколько лет давал о себе знать пока не заметил его на Бош от ваз с обманкой Сейчас можно сказать все ок и автомобиль ракета )))