Лямбда-зонд Denso или MOBILETRON

Я паял Denso, ходит много лет.

Был Mobiletron OS-B419P, либо он не подходит, либо еще что, но проехал всего 8 тыс. км. Проверил мультиметром, значения почти не менялись, было что-то около 0.6 - 0.7 вольт, причем постоянно. На бошевской лямбде прыгали в пределах от 0.2 до 0.8 вольт. 

Denso DOX0109 отлично подойдёт. Штекер у Denso отсутствует, переставлять родную фишку надо припаиванием. 

Начитался отзывов поставил данное чудо на Lexus rx 330, проехал 500 метров и снова те-же ошибки и расход, что и до замены. На Lexus-ах эти датчики не работают!

Недавно накрылась лямбда. Расход был просто ужал на 200 км 40 литров бенза. Старый лямбда зонд выкрутил обрезал провода. Спаял с новой лямбдой. И установил. Все работает как надо=). С одной стороны стоит бошевский с этой теперь мобилитрон.

После латки трубы каталика и замены этой трубы вместе с каталиком, было ясно что (поменянный) нижний лямбди сдох. Оно и логично. Через треснутую трубу в него летело всё дерьмо и дышал он лужами и улицей.

И надо отдать должное Mobiletron держался как умел. Т.ч не задумываясь взял такой же. Он дешев и живуч. Mobiletron за номером OS-B463P. Вкрутил его через обманку и усё. Выхлоп словил свой финиш.

У меня как ошибка по второй лямде выскочила я просто заменил на denso и все ок.

Сопротивление подогрева разное, подойдёт только денсо для вольво. Комп вольво проверяет по всем параметрам и считает что параметры не верны, выдаёт ошибку.

Датчик брал Denso DOX-0121. Откатал бак бензина после замены датчика кислорода, промежуточные итоги:

• До замены прокатав полный бак бензина, расход составил 11,6 литров на 100 км.
• После замены тоже прокатав полный бак посчитал, получидось 9,1 л на сотню.

А по ощущеним ничего не изменилось. Изменения только в расходе.

Приобрел и поменял датчик кислорода, взял Denso DOX-0109, фишку со старого на новый перепаяли у официалов на «Toyota», процесс занял минут 5. Результат — машина поехала шустрее, исчез тупняк на низах, режущий глаз чек погас и медленнее начала падать стрелка уровня топлива)