Масло АКПП Лукойл или TOTACHI

У меня Ниссан легковая на АКПП 2000г лью Дикстрон 3 от Лукойл второй год полёт нормальный.

Залил дикстрон, погонял каждую передачу. Переключаться стала намного мягче - красота! И четвертая стала вовремя включаться.

В акпп своего нисана изначально залил ему отработку «хонда Z1», погонял год нифига нисан как хонда непоехал. Залил щас «лукойл декстрон 3» — вроде чето изменилось, даже стала третия включатся в кикдауне - когда на четвертой едеш (до этого в нейтраль ухадила часто). 

*низкая* цена, но качество могло бы быть и лучшим.

Лукойловская атф в мкпп проехала 20+ ткм. Разницы с синькой большой не вижу.

Махнул масло а АКПП с фильтром! Коробка начала работать мягче! 

Заменил масло в двигателе и акпп. Масло заливал Totachi 5W40 и ATF Dex-III. После замены заметил отличия, АКПП стала переключатся мягче, но на холодную с 1 на 2 передачи переключается с задержкой и происходит рывок, может еще прикатается.

Полная замена, с заменой фильтра, брал 8 литров тотачи нс3. Полет нормальный, влезло 7 с копейками.

ЛукОйл ATF, прошла ровно два года и 23350 км.

На своей Хонде после капитального ремонта Акпп залил Масло totachi Z1. Машина на данный момент ездит в Якутии. И никаких проблем.