Масло АКПП Mannol или G-Energy

Я брал МАННОЛ 2… вроде работать даже получше стал…

Я на второй машине на пульсаре сделал замену масла, то есть сколько слил столько и залил, было масло залито манол АКПП, сам менял года два назад, никаких нареканий не было и запаха тем более.

В автомат недельки три назад залил Mannol Type T-IV. Автомат работать стал заметно лучше… теперь пропали проскальзывания при переключениях.

Цвет масла в АКПП смущал меня с самого момента покупки авто. По идее на 60000 км должна была быть замена. В итоге решил не искушать судьбу и сегодня произвел полную замену (через аппарат) ушло 10 литров.

То, что слилось, было черного цвета и сразу стало понятно, что на 60000 ни фига никто не менял масло. Заодно заменил тормозную жидкость, масло — 4000 р., работа по замене — 1500 р. Тормозная жидкость + замена — 400 р. Машина поехала совсем по-другому.

Стали вообще незаметны переключения с Р на D и назад, и соответственно при езде вообще незаметны, видно только по тахометру. 
P.S. расход упал на литр минимум.

Я на протяжении 6 лет лью Маннол минералку, проблем нет.

Я заменял на G-BOX ATF DX VI, стоит копейки, ведёт себя лучше чем было, у меня машина вообще перестала толкаться на светофоре.

Залил в коробас масло от G-Energy полная замена. Правда менять чуть чаще надо будет но для коробки это только плюс. Сразу пропали пинки при переключениях и стала на много плавнее переключаться отъездил уже 10к нареканий вообще никаких. 

Пробег 370 т.к, родная TZ, 120 т.к. на GBOX ATF FAR EAST, меняю через 30 т.к, работает отлично, пинков нет.

Прекрасно подошло синтетическое трансмиссионное масло "DEXRON III AUTOMATIC PLUS" фирмы Mannol. Никаких шумов на холодном ГУР, руль вращается легко при любых оборотах двигателя. Короче, не стремитесь сразу предлагать что-то эксклюзивное и крайне дорогое.

Дешёвый товар нередко бывает, как минимум не хуже.

Mannol неплохое масло по хорошей цене.