Масло АКПП NGN или Kixx

А я когда менял жидкость сперва залил синтетику ATF NGN Universal (допуск Matic D), но поездив тысячи полторы слил ее и опять на родной Matic D перешел, так вот на синтетике коробка буксовала, переключалась затяжно, а на Matic D все ок.

Был NGN Universal — редкостная кака скажу я вам. На холодную уровень Cold min, а на горячую гораздо выше Hot max и из коробки телепортироваться пыталось. в результате грязь, вонь и т.д.

Масло: ATF UNIVERSAL NGN. Результат: Коробка рада новой жиже и переключается «тише».

При торможении чувствуется еле заметный толчок. При переходе на другое масло (залил KIXX Ulnra). Такое ощущение, что когда коробка переключается с вышей передачи на низшую и следует этот так сказать пинок. Заметил что после перехода на другое масло, в перед передачи лучше стали включаться.

Масло акпп вместо Nissan Matic Fluid J залили Kixx. Автомат не пинается, тяга огонь. Расход стал радовать;)

Решил попробовать NGN он идет как для горячих коробок. После заливки масла коробас стал настолько приятен в переключениях ммммм, просто.

Фильтр акпп и прокладку установил оригинал. Масло в АКПП NGN Universal. Расходники — фильтр салона, воздушный, маслянный MANN. Масло ДВС — Shell Helix Ultra PurePlus 5w40. Свечи — оригинал (BOSCH). После всех процедур, переключения акпп стали плавнее и менее ощутимы.

Купил фильтр фирмы COBWEB (в комплекте шла пробковая прокладка поддона АКПП) жидкость взял не дорогую KIXX ATF MULTI.  Собрали все. Жидкости залили ровно 5 литров. Акпп стал плавно переключаться — это заметно сразу! 

Я вообще сейчас на NGN езжу как поставил контрактную акпп, отлично работает на нем. Брал самое дешевое подходящее масло, чтоб проверить коробку.

Заливал Kixx atf6, коробка неплохо работала.