Масло АКПП RAVENOL или NGN

Я всегда в коробки лью равенол, мне нравиться масло этого производителя и цена приемлимая.

Поменял жижу в акпп на ravenol, теперь порядок, полный. Акпп промыт, нареканий нет, переключение стала явно мягче.

Был NGN Universal — редкостная кака скажу я вам. На холодную уровень Cold min, а на горячую гораздо выше Hot max и из коробки телепортироваться пыталось. в результате грязь, вонь и т.д.

А я когда менял жидкость сперва залил синтетику ATF NGN Universal (допуск Matic D), но поездив тысячи полторы слил ее и опять на родной Matic D перешел, так вот на синтетике коробка буксовала, переключалась затяжно, а на Matic D все ок.

Менял в АКПП на Ravenol меркон 5, полёт нормальный.

Личные ощущения: коробка стала работать плавнее, все отлично. Артикуля для замены:

• Ravenol 4014835733091 — Масло трансмиссионное Ravenol ATF T-IV Fluid 4л.
• Meyle 100 137 0005 — фильтр АКПП с прокладкой.

Сейчас в Прадо:

1. АКПП — RAVENOL ATF T-WS Lifetime Fluid;
2. Мосты — Eurol MTF 75W-85 FE;
3. Раздаткам — Ravenol MTF-3 75W.

Все устраивает, накат нормальный, ни что и ни кто не держит за колеса.

Лил разные масла:

1. Ravenol T-WS;
2. PetroCanada;
3. Mobil;
4. Shell.

Всё имеют допуск JWS 3309, то что нам нужно. Лучше всех зимой себя проявили Ravenol T-WS и PetroCanada. Mobil 3308 просто масло, по работе коробки чувствуется что густеет зимой.

Про коробку TF-80SC. Моей уже 300+ т.км, с доп. радиатором, но без ремонта, на горячую летом чуть пиналась на понижении 1>N. А зимой просто работает, без малейших спецэффектов. Масло меняю регулярно, Ravenol T-WS Lifetime.

Решил поменять маслице в акпп. Масло как обычно NGN UNIVERSAL. Коробка стала помягче, но все равно подпинывает