В общем итоге залил в акпп Zic atf 3. Накатал уже 1500 км — полет лучше, чем на старом масле — намного мягче.
Машинка (Тойота королла универсал 1999г.) побежала уже 400000 км., с коробкой ничего не делалось, только сальники приводов менял. Масло лью исключительно декстрон 2 от Зик.
Я когда-то в свою 21099 залил красное атф зик в кпп, через 3 тыс. км от 100км/ч появился вой еле слышный.
ZIC не советую, сейчас катаю на нем (Dexron III п/с), мерзнет оно сильно в -25 и ниже. Надо лить Petro-Canada MV Synthetic, либо Petro-Canada Dexron VI, либо Petro-Canada D3M (полусинь), либо оригинальные жижи Toyota. ZIC хорош для теплого климата =)
Советую Petro-Canada Dexron VI, ценник приятный, ходит долго, синтетика (гидрокрекинговая база) и воняет (в случае если начнет теч, то сразу в салоне почувствуешь, это специально сделано). Да и в ДВС тоже советую Petro-Canada, отличные масла их Канады и ценник приятный =)
На Тойоте в АКПП менял на Zic полет нормальный, первый раз частично поменял 2 года назад, с промывкой поддона и заменой фильтра, второй раз неделю назад просто слил/залил…
В коробку Idemitsu Extreme ATF залито. Сейчас утром у нас -35 -37, вообще проблем с движение на холодную не замечено. До этого был Маннол D2, вот это был пиcдeс, даже в -30 еле двигалась на холодную.
Idemitsu ATF Type-HP, предыдущий раз менял на такую же идемицу, только тогда оно называлось по-другому, полёт нормальный.
На ZIC ATF3 5 лет откатал, пока все работает)
Пошел и купил зик - мульти. 1000 км полет норм. Переключения стали мягче. Фильтр менял.
30450244746 IDEMITSU (Масло трансмиссионное) на idemitsu все норм, едет хорошо, не пинается, без рывков. Хотя и раньше норм было)).
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
