Масло МКПП Castrol или MOTUL

Решил заменить масло в мкпп на Кастрол 75-80, т.к.работа на мотюле, на котором я проехал 24,000 км мне не совсем понравилась.

В мосту и раздатке Кастрол (наверное Универсал), там первые километры чувствуются тяжесть.

Буквально месяца 2 назад поменял полностью сцепление, диск, корзину, выжимной всё ставил aisin. Так же масло в МКПП залил MOTUL 75w90. После замены сцепления появилась проблема, первая передача клинит на выключение.

По итогу спустя 2 месяца решил снять коробку и посмотреть что со сцеплением, слил масло, а оно с пеной.

При замене сцепы поменяли масло в МКПП. Залили подходящий кастрол. Но с этим маслом коробка загудела! И причем неплохо так. Снимаем поддон мкпп, а там масла-то особо и нет. Одна пена! Залили 93165290 GENERAL MOTORS. Все ок.

Себе в кирпича лил мотюль Гир 300! Полет нормальный.

Залил везде castrol, проблем не имею, 20 тыс полет норма.

Себе заменил на масло Castrol syntrans transaxle 75w-90, залил 3 литра, вроде не давит ни где. Вой не ушел, просто стал как бы приглушенным, ну и передачи полегче включаются. У меня ещё гудит слышно, если на первой подразогнаться, выжать сцепление и не выключать скорость, мерзкий звук шестеренок. Грусть, печаль. Но всё таки, с пробегом становится тише, мож притирается, 6К всего прошел.

Castrol 15516D SYNTRANS FE 75W вот на таком масле у меня после замены все передачи на любых скоростях включаются идеально.

В бывшую машину заливал такое масло в мкпп за 2 года нареканий не было - машина Мазда 6 GH.

Залил я Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90 в МКПП Terrano (TL-8 6-ступка). Чуть потише стало, рычание на 4 скорости практически не слышно, если ехать не в гору. Если в гору, то всё же немного есть.