Масло МКПП LIQUI MOLY или Castrol

У меня сейчас кастрюль 75-90 синт, все отлично. Полусинь шелл хеликс 75-90 не ахти.

Звук есть, но намного тише (как торможение двигателем) разогнался до 30км/ч и отпустил педаль газа (сцепление не трогал) возможно это и не мкпп, а что-то трется между коробкой и диском сцепления, хотя тогда бы и на других передачах такое было… Масло заливали Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 2.5литра (по паспорту 2.35 нужно).

Залил кастрол 80w-90 в замен заводского, причиной замены стал шум в коробке. Но после замены стало ещё хуже.

Исключительно из собственного опыта, когда на морозе за -30 заводил авто с МКПП, в которую был залит Кастрол и двигатель глох при отпускании педали сцепления. После замены масла на Мотюль геар 300 такого не наблюдалось.

Я в приору, залил ТРАНСМИССИОННОЕ МАСЛО CASTROL SYNTRANS TRANSAXLE 75W-90 ДЛЯ МКПП. Ездит и коробка выть меньше стала и переключаться мягче стало.

Рекомендую liqui moly 75w90. Два раза менял масло первый раз на Zic, второй раз залил liqui moly. И после второй замены коробку как подменили, переключаться стало мягко и четко, на задней передаче перестала шуметь, прям ощутимая разница.

Взял Liqui Moly Hochleistungs-getriebeoil 75w-90. По итогу: ничего не поменялось кроме масла), ощущения такие же как и были, плавнее коробка не стала, да и я не жаловался. Вообщем все хорошо, продолжаем полет).

Я крайний раз залил маннол полусинт, и победитель трения ER добавил превентивно, посмотреть. Шума существенно поубавилось. До этого синт. ликви моли, молиген. Хорошее масло, плохого не скажу, но вроде как жидковатое, шумновато работала кпп.

Начитавшись страшных отзывов о заводском масле в кпп весты, решил заменить и в своей. На замену взял по рекомендации Castrol Universal 75w90 gl4/5. По ощущениям — до замены была небольшая заминка с 1ой на 2ую передачу, пропавшая с новым маслом моментально.

Залил везде castrol, проблем не имею, 20 тыс полет норма.