Масло МКПП LIQUI MOLY или Castrol

Выбрал Castrol Syntrans Transaxle 75W-90. залил 1,85-1,9 литра+2 тюбика антифрикционной присадки в трансмиссионное масло Getriebeoil-Additiv от Ликви Моли. Рекомендую сделать так же. Переключения стали заметно четче!

На 4000 км заменил масло в кпп с заводского на liqui moly. Масло не подделка, брал в фирменном магазине. Сейчас, после пробега более 20 000 км, проверяю уровень масла в кпп - оно светлое, как будто вчера его залил.

Масло должно темнеть, очищая трущиеся поверхности - если сравнить с маслом в движке, то оно темное, ибо моет движок.

Кастрол в коробку не лить.

Когда поменял масло на Кастрол GL5, передачи стали включатся с каким то зацепом, как выяснилось не любят синхроны ГЛ5, умирают быстро.

Месяц назад заменил масло в МКПП на Castrol Syntrans Transaxle 75W-90. Никаких изменений в поведении коробки не замечено, как было хорошо, так и осталось.

Сегодня прикупил масло для МКПП, скоро буду менять. Почему именно это — оно хорошее))))

До этого было залито то же самое масло проехал на нем тыс. 70 полностью устроило поэтому долго не думал что брать, оригинал дороже, а Liqui Moly хороший и качественный аналог.

Давно пора было сменить масло, все таки 10 лет. Синхронизаторы уже начали просить пощады. Заменил на сервисе. Залил Леликов. Точь в точь как по мануалу прописано: (GL-3) SAE 75-W80. Первые впечатления после смены отличные: исчезли затруднения при переключении передач, втыкается все с мягким щелчком, даже слышно пластмассовый звук работы кулисы. В общем, доволен.

После замены разницы не почувствовал, когда масло сливал было светлое.

У меня с новья при накате на нейтральной передаче с 80 до 60км\ч был слышен какой-то едва-едва слышимый вой. После замены масла никак не могу понять слышу я его или нет. Склоняюсь к тому, что исчез.