Масло МКПП LIQUI MOLY или Castrol

 Заливал на 40-50 тысячах масло Castrol Manual TAF-X 75W-90. Откатал 100 т. с лишним, масло как новое!.. Зимой с кпп некогда не было не каких проблем, масло сильно некогда не густело. 

Решил на ликви моли перейти. С автозапуском в -30 проблем нет, максимум 2 попытка. Пару раз за зиму было -35, запускалась. Естественно сцепу никто не выжимал на автозапуске. Передачи всегда легко втыкались.

Холодная коробка работает относительно тихо, а прогретая (особенно после трассы) шуршит, особенно в районе 1500 оборотов. Звук немного на дизель похож. Сейчас залито Liqui MOLY 75W-90 п/с. Масло с щупа сильно капает, на предыдущей машине было ТНК п/с-такого не замечал.

НЕ ЛЕЙТЕ КАСТРОЛ ТАФ ИКС! У меня с ним шуметь стало больше. Не знаю на каком пробеге обычно что происходит, но сейчас и работать стало как то хуже. Двигая рычаг чувствую все перемещения механизмов. Пробег 92 замена на ТАФ ИКС на 55.

Я лью Liqui Moly 85W-90 Getriebeoil GL4 + присадку Liqui Moly Getriebeoil-Additiv. Уже 88 тис прошел, отличное переключение передач, летом не шумит, зимой не очень загускает если конечно не -30.

В двигатель ликви молли лью 5в-40, а вот коробочного у нас нет. Среди синтетик для МКПП ликви лучше всех.

Заливал в свое время Castrol TAF-X, -35 автозапуск без проблем.

Кастрол.. лансер проблемы на масле в коробке не имел.

Я сам на трансмаксе z на тойотах отъездил 7 лет и никаких нареканий. 

Личный опыт — заливал LiquiMoly LM3939 75W-90. Проблем нет, коробас работает как часы.