Залил себе ШЕЛЛ гетербойл-синтетика, 25 тыс проблем нет.
Залил синтетику 75W90 GL-4. О замерзании масла в мороз — забудешь, да и передачи легче втыкаются, особенно первая. У меня шелл.
С учетом былого опыта на Тазе, могу сказать, в МКПП лил Shell трансмиссионку, зимой все было в порядке, а вот летом после хорошего прогрева (30-60 мин. на скорости от 140 до 160км/ч), коробочка начинала шуметь, масло жиденьким становилось.
Трансимссионка BP Energear HT 75W90 — GL-4/GL-5, гораздо гуще на морозе -25 градусов.
Сегодня поменял заводское масло в коробке, которое отходило 45 тыков, на синтетику BP Energear 75W90 и результат чувствуется уже при +15 С, рычаг переключения легче ходит.
Синтетика нормально — лил Shell — нареканий небыло — за все время эксплуатации осталось светлым.
Поменял на Шелл синтетику. Проблем нет.
Есть опыт использования shell getriebeoel EP, в карбовой девятке 2001г.в — пробег на этом масле около 60 тык. Около полугода назад залил такое-же масло в 16 кл десятку с пробегом под 152 т.км. — тоже все нормуль.
Я залил BP Energear 75W90 GL 4/5 пока все гут.
Было залито моторное масло п/с, по зиме хорошо было. Поменял на трансмиссионку п/с… Стало гораздо хуже… Сейчас синтетика залита bp. Дорого, но хорошо…
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
