Масло МКПП ZIC или MOTUL

Я лью полусинтетику ZIC 75W80. Залил и рад, коробка реально лучше стала работать.

Сегодня залил в коробку масло новое Zic G5 и присадку российскую R1. Проехал 15 км сразу, вой практически пропал и шумы всякие тоже исчезли. На нейтралке тише, но слышно всё равно тарахтение, наверно у диска сцепления нет баланса вобше.

ZIC полусинь FF 75W85 SL, до -20 нормально, -25 терпимо, -30-35 — рычаг стоит колом, пока двигатель не прогреется хотя-бы до 40-50 сцепление лучше не отпускать — уедет нафиг.

ZIC говно… Больше года трансмиссионка не прожила млин.

 Масло Zic. Была раньше синь, так проблем не было зимой. 

На заводском масле колесо крутилось, сменил на ZIC 75W85 G-FF GL-4 и о чудо, оно не крутится. Сейчас на этом масле проехал 40 тыс.

Залил унивесальную zic — одна из самых дешевых, в аннотации указано, что заменяет Z1 в хондовских коробках =) Толчки стали мягче, при наборе скорости вообще почти отсутствуют, а вот при переключении на пониженные передачи, пинается, иногда, очень ощутимо)) Но, один фиг, стало лучше)

Поменяли мне сцепу РС и залили масло motul gear 300 75w-90. Педаль конечно по началу очень тугая, но сей-час (катаюсь уже 4ре дня) все приходит в норму. Тугая, но в меру. Хватает сразу, со стоком разница очень ощутима. В общем класс.

После обкатки залил ТНК полусинь, в 70 000 оно стало бледным и не прозрачным, скоростя включались с усилием, шум был стандартный первая вторая слышно жужание редуктора отчетливо.

Сменил на ZIC синтетику, шум в принципе остался такой же, но скоростя начали включатся чуть легче, особенно большой приход при включении первой после второй, на тнк без двойного вижима почти не возможно было включить, сейчас сразу влетает, ну а вторая как была самой тугой так и осталась самой тугой.

Залил ZIC 75X90 стала тихо работать и мягко переключаться. А вот когда поехал на юг троллейбус отдыхает, правда переключалась все равно хорошо. Я уже думал приеду солью. Но на родине все стало как уезжал, а сейчас по холоду ещё и ручка не дубеет.