Я лил Idemitsu 30455013746, уже 10 тысяч проехал без нареканий.
На пробеге в 129 т.км, практически сразу как купил машину, решил поменять жижу в вариаторе. Выбор пал на Idemitsu CVTF, так как такую уже заливал в Outlander в такой же варик и остался доволен.
Поменял масло в вариаторе, вместе с обоими фильтрами. Вариатор стал вести себя на МНОООГО лучше! Были рывки, когда накатом к светофору подкатываешься (особенно с горки), придерживая тормоз, а когда тормоз отпускаешь, чувствовался толчок.
Сейчас всё это ушло и теперь вновь как новенький. Масло взял Idemitsu CVTF.
В вариатор Идемитсу CVTF (универсальная жидкость для вариаторов) - это компромисс, но компромисс достойный и не хуже чем оригинал.
Лил в Ниссаны и CVTF, позже Idemitsu CVT Type N, никогда не было никаких проблем. А машины были разные и с достаточно большими пробегами после замен.
Залил Idemitsu CVTF, проехал 10000 км, полет нормальный.
Масло в CVT, залил ЗИК. После смены жижи в вариаторе машина поехала точно лучше. Пропали затупы в пробке и пока не было пинка при старте (раньше был, но редко). Всем доволен.
Поменял масло в вариаторе на ЗИК с промывкой фильтра в поддоне и замене фильтра в теплообменнике, проехал тысяч десять на нем, вроде неплохое масло.
Zic в АКПП заливал. И в Хонду Zic для вариаторов и в BMW Zic для АКПП. Проблем не знал.
Залил ZIC CVT multi. тыщ 5 откатал где-то, полет нормальный.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
