Масляный фильтр TSN или NITTO

Два раза в этом году менял масло с фильтром Нитто, все ОК. Мгновенно гаснет лампочка после замены, в процессе эксплуатации проблем не было. 

Я покупаю сейчас только Nitto, заводов в третьих странах нет, зимой проблем с лампочкой и прокачкой на холодную нет.

нитто хорошие фильтра, юзаю воздушный и масляный.

При замене масла, брал фильтр цитрон. Масло слил, старый фильтр отвернул, а нового резьба вообще не прогнаная (т.е. она есть, но не до конца), везти обратно когда в нём масло — не примут, по коробке и наименованию всё верно для восьмерки, а не завинчивается.

Тремя метчиками проходили, да с таким адским усилием вообще не шол. Но в итоге прогнали и поставили, лампа гаснет ещё на стартере. Больше такой не куплю. 

Тсн даненько ставлю — проблем нет.)

Если не ограничены в средствах, то «отличником» был бы фильтр «Nitto 4ND111».

Nitto 4HM-113. Ради интереса решил распилить и посмотреть в каком состоянии фильтровальная бумага. Сделан довольно качественно, даже с пробегом в 7249 километров чтоб его разломать пришлось приложить усилие, бумага напрочь была забита даже не видно на просвет ее текстуру.

NITTO отличные фильтра, юзал их на нескольких японских авто.

 Использую Вик и нитто около 7 лет. Цена хорошая, качество на уровне, как к фильтру притензий нет.

Марку Нитто можно брать, качество очень и очень высокое. Аналогично могу сказать про фильтра Vic.