Фильтр VIC делают безобразно. Сегодня менял масло, когда снял фильтр не обнаружил третьей части резинки внутри. Самое страшное если резинка закроет масляный канал. На СТО показали движок с заклинившим распредом и фильтр VIC без резинки. Буду продувать масляные каналы.
Масляный фильтр Sakura дали в подарок в магазине, ставить побоялся и не напрасно. Противодренажный клапан из резины и форму свою первоначальную принимает с неохотно и достаточно долго. Куча наплывов клея-герметика. Длина фильтрующей бумаги 114 см. Клапан не продувается.
Стоял VIC 901 — обратный клапан сделан безобразно, жесткий как из пластика, не мудрено что масло из него стекало.
Vic ставил 4 раза, из них 2 раза потел по резинке, не критично, но было дело.
Фильтры давно продаются в России. Сам последние лет 10 пользуюсь фильтрами VIC. Никогда не подводили ни на морозе, ни в жару. Настоящее Японское качество которого уже итак мало на рынке. Сравнивал с оригиналам, видно что по качеству не уступают. Но оригинал в 2-3 раза дороже выходит.
А тут качество за доступные деньги. Рекомендую!
За последние 15 лет сменил 13 машин и всегда ставил только VIC, по воздушным и салонный конечно не всегда ставил VIC, цена у них не дешёвая среди аналогов. Но если сравнивать качество, то оно не уступает оригиналу,а часто даже лучше, при этом оригинал дороже.
По подделка, не встречал, просто нужно брать в официальных ТТ, которые работают напрямую с дистрибьютором в регионе
Короче берите, не пожалеете
Я на все ставлю Sakura, отличные фильтра.
Последние пару лет ставлю фильтр фирмы VIC модели C111, никаких проблем, лампа давления тухнет моментально, в морозы холодные пуски выдерживает.
Был заказан vic c-306. На вид и на ощупь оставляет очень приятные ощущения, клапан из силикона, цена не дороже mahle, ставить буду не скоро, но думаю не разочарует, рекомендую.
Масляный 15400RTA003; 15400-PLC-004 VIC C-809 (оптимальное сочетание цена/качество).
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
