Ставлю с первой замены масла VIC C-110. Фильтром доволен — ни разу не подводил.
Маслянный был Asakashi, сейчас поставил Vic C111 и масленка после запуска на холодный двиг стала гореть по 3 секунды. До этого же тухла сразу.
Сейчас вики большие пошли без обратных клапанов и я не рекомендую их уже больше ставить.
Фильтры Сакура 4JX1 качественно и быстро убивают, ибо двигатель сей к общему состоянию масляной системы и соответствию каждой её части нормативным параметрам принципиально и сильно критичен.
Потому как не фильтр это, а дрянь дешёвая: и не фильтрует по — человечески, и току масла нормальному препятствие создаёт.
Я на своих авто с фильтрами экспериментировал. Например на тойотовском 7а-FE оригинальный фильтр масло не держал, в VIC -ОК. Тоже фильтра пилил — по крайней мере разницы у Vic и оригинала на тойоту не увидел, поэтому не заморачиваюсь — на все свои авто ставлю VIC…
С учетом того, что масло и фильтр я меняю не более чем через 5 т, мне хватает, ИМХО. Виковские достаточно аккуратно сделаны. Поэтому сейчас не заморачиваюсь — на трейл, на тойоты…
VIC хороший доступный фильтр. При своевременной замене проблем не возникает. Цена доступная, даже для студента. Итого: Цена доступная, качество на высоте, а еще то нужно.
Купил фильтр VIC. Фильтр хорошо упакован, на коробке присутствуют все номера, таблица совместимости. Сам фильтр добротный, есть углубления для ключа и маркировка напоминающая, что закрывать надо на 2-3 оборота. Своей срок фильтр отходил без проблем. Цена доступная и полностью соответствует качеству.
Вик, качество хорошее и ценик приемлемый.
я ставлю Sakura C-1110 уже 14 лет ток такой и никакой другой )) через 7 тыс. меняю c маслом и никаких проблем.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
